Со временем выяснилось, что руководители российских клубов могут расплачиваться за трансферы футболистов не только деньгами. Еще и комбайнами. Эти машины занимали особое место во взаимоотношениях «Ростсельмаша» и «Ротора». Комбайнами платили ростовчане волгоградцам за переходы Сергея Нечая и Михаила Осинова. «Меня немало подкалывали на сей счет, но я не обижался. Сегодня такие бартеры, конечно, невозможны, а раньше цена комбайна была сопоставима цене футболиста», - говорил впоследствии Нечай. Президент «Ротора» Владимир Горюнов, кстати, был готов решать трансферные вопросы не только с помощью комбайнов, но и… самолетов. В 2002 году Владимир Дмитриевич заявил, что если потребуется он готов продать клубный самолет, чтобы выплатить турецкому «Газиантепспору» компенсацию за полузащитника Андрея Кривова.